168体育东风集团

168体育东风集团有限公司董事长徐平表示：“东风汽车将按着既定战略稳步前进，先做强再做大，保证高质量快速发展，力争未来5年实现年产销500万辆的目标。”

东风2010年整体市场占有率达到14.5%，轿车、SUV、MPV，轻、中、重卡车等细分车型市场占有率几乎都保持在10%~20%。在东风“十二五”规划中，

为了实现500万辆的产销目标，东风提出了加快转变发展方式，加快自主发展步伐的两项重点任务，以及包括自主品牌、合资事业、国外事业、新能源汽车、

汽车关键总成、自主创新能力、人才队伍在内的七大重点战略领域。

与其他三大集团相比，东风在自主品牌乘用车上尚有差距。因此，东风“十二五”规划将发展自主品牌放在七大重点战略领域的第一位，并首次明确了自主创新能力的具体目标：

东风要在2015年形成自主品牌乘用车、商用车以及发动机、变速器等关键动力总成国内居前列的综合开发能力。

东风计划到2015年，东风风神品牌成为国内自主乘用车品牌的领导者，届时将达到30万辆的生产规模。为此，东风乘用车公司在2010年~2014年将导入5个车型平台，覆盖中级、

中高、高档等各主流区间，推出数十款车型，陆续具备1.4L~1.6L和2.0~2.4L两个系列发动机的生产能力。

点评：与其他三大集团相比，东风的产品线最为均衡，各品种、各档次车型全面覆盖。2010年，除东风日产销量达到65万辆外，神龙、东风悦达起亚、东风商用车、

东风股份、东风小康、东风168体育本田CR-V六大板块的销量都在30万辆左右。虽然东风风神作为自主品牌乘用车尚未进入主流，但东风发展自主品牌乘用车的决心不可动摇。

东风还有东风裕隆、东风商用车、东风柳汽、东风小康四个自主品牌发展平台，东风在“十二五”期间将更强调各自主品牌乘用车单元的业务协同，加强资源共享，共同做强自主品牌。