三款“Edition 8”车型的首发亮相。这三款特别版分别为欧陆GT、欧陆 GTC以及Edition 8，均搭载备受青睐的宾利4.0升双涡轮增压V8发动机，旨在向这款动力澎湃且性能卓越的品牌燃油发动机致敬。

　　三款Edition 8特别版车型支持大多数Mulliner个性化定制选项，配备熏黑运动套件，拥有大尺寸熏黑中网，翼子板处配备Edition 8专属铭牌。22英寸轮毂可选5辐或10辐设计，配备自动调平的车轮标志，客户可以从Mulliner扩展的60种漆面颜色中进行选择，外部还配备了LED迎宾灯以及宝石式油箱盖。

　　车内部分，三款特别版车型提供带有类似手掌纹理设计的舒适规格座椅，使其比主流宾利车型更加独特，车内绣有Edition 8徽标。动力部分则搭载4.0T V8发动机，动力参数与在售车型保持一致，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米。

　　2012年问世的宾利4.0升V8发动机由高强度铝材铸造而成，双涡轮增压器和主催化转化装置位于“V”型结构内。得益于出色的设计理念，这款V8发动机能够在输出高水准功率和扭矩的同时实现更低排放和至高能效，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，令宾利飞驰、欧陆GT及欧陆GT敞篷版等车型展现举重若轻的强劲性能。

　　据悉，未来北美、欧洲、中东和非洲市场的欧陆和飞驰将不再提供纯燃油V8动力系统，取而代之的分别是V6+电机以及V8+电机的插电混动方案。宾利正稳步推进自己的电气化动力方案，预计2026年将推出品牌首款纯电车型，2033年实现全面电动化，对于中国用户来说，纯燃油动力的欧陆GT或飞驰淡出历史舞台的节点，或许也已经进入了倒计时阶段。

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