中央广电总台国际在线辆宝马艺术车在巴黎蓬皮杜艺术中心迎来全球首发。这款由世界知名当代艺术家朱莉梅赫雷图（Julie Mehretu）设计的作品，生动地将BMW M Hybrid V8赛车打造成了一件行驶的美学艺术品，成功延续了宝马集团在艺术车和竞技赛车领域的悠久传统。依照惯例，在巴黎首发亮相后，这位宝马艺术车家族的新成员将在下个月参加“勒芒24小时耐力赛”，接受赛道的考验。

　　宝马集团董事长齐普策表示：“宝马艺术车是我们全球文化承诺的重要组成部分，近50年来，我们相继与多位艺术家合作，他们不仅对技术和赛车运动充满热情，也对移动出行和设计表现出浓厚的兴趣。朱莉梅赫雷图对赛车的构想为我们的宝马艺术车系列增添了浓墨重彩的一笔。她创造的不仅是一辆令人惊叹的艺术车，她的理念也推动我们将艺术车的文化承诺扩展到激发年轻艺术家的创造力。”

　　“创造、想象和打破极限是此次宝马艺术车创作所追求的精神。第20辆宝马艺术车不仅将作为一件名贵的收藏品进行展示，而且是一款将真正驰骋于勒芒赛道的BMW M赛车。这辆宝马艺术车是在与赛车运动和工程团队的密切合作下完成的。只有经过了赛道的打磨，宝马艺术车才算真正完成。”朱莉梅赫雷图表示。

　　2023年11月，随着纽约苏富比NOW当代艺术晚间拍卖会上的一锤定音，朱莉梅赫雷图的作品Walkers With the Dawn and Morning (2008) 拍出了超过千万美元的天价，刷新了艺术家拍卖最高纪录，朱莉梅赫雷图也一举成为当时作品最“贵”的非裔美籍艺术家。

　　朱莉梅赫雷图的作品一直以其复杂、多层次且充满动态能量的抽象绘画风格著称。第20辆宝马艺术车是朱莉梅赫雷图首次将平面图像转化为3D表现形式，她以独特的视觉语言打破了二维与三维的界限，创建了动态的、充满表现张力的艺术设计，在创新中完美地延续了宝马艺术车的传统。在第20辆宝马艺术车的创作过程中，朱莉梅赫雷图将多层点阵、彩色丝网印料和其作品特有的黑色线D映射技术把所得的图像作为高分辨率照片包裹在车辆的轮廓上，量身定制出具有独特艺术风格的“战袍”168体育，使这辆BMW M Hybrid V8满足勒芒参赛要求。

　　此外，第20辆宝马艺术车在设计风格和创作形式上致敬了弗兰克斯特拉（Frank Stella）（1976年）的第2辆宝马艺术车和珍妮霍尔泽（Jenny Holzer）（1999年）的第15辆宝马艺术车。

　　BMW M Hybrid V8是BMW M部门针对国际汽联世界耐力锦标赛（FIA World Endurance Championship）打造的全新赛车，搭载由4.0升V8双涡轮增压发动机与电机、逆变器和高压电池组成的混合动力系统，最大输出功率为640马力，最高时速达345公里/小时。

　　“直到去年观看了戴通纳的24小时耐力赛后，我才真正明白如何设计宝马艺术车”，梅赫雷图在谈到她的创作过程时说到：“赛车体验非常震撼。设计师、工程师、空气动力学专家，以及许多其他创造性人才都在致力于将这辆车推向极限。当它飞驰于赛道时，许多梦想将会实现。”选择BMW M Hybrid V8作为第20辆宝马艺术车的原型车，不仅代表了宝马集团在艺术领域合作的最新成果，更诠释了BMW M纯正的赛道基因与在顶级汽车赛事上的卓越成就；同时，这款车以混合动力的形式传递出多样化的驾驶乐趣，体现了宝马集团坚持以创新的当代艺术展望未来出行新趋势的态度。

　　法国赛车手埃尔韦保兰（Herve Poulain）在参加1975年“勒芒24小时耐力赛”之前，邀请美国艺术家亚历山大考尔德（Alexander Calder）将他的战车BMW 3.0 CSL打造成一件艺术品。第一辆宝马艺术车由此诞生，也奠定了这一项目艺术与赛车激情相结合的基础。

　　在本届勒芒比赛日之前，亚历山大考尔德（1975 年）、弗兰克斯特拉（Frank Stella）（1976年）、罗伊利希滕斯坦（Roy Lichtenstein）（1977年）、安迪沃霍尔（Andy Warhol）（1979年）、珍妮霍尔泽（Jenny Holzer）（1999年）和杰夫昆斯（Jeff Koons）（2010年）的宝马艺术车将与第20辆宝马艺术车共同展出，它们都曾在勒芒的赛道上飞驰，在艺术的殿堂中印记永存。

　　责任为先、人文为本。自进入中国市场以来，宝马将自身的成长与中国社会的发展融为一体，支持中国文化传承。保护中国非物质文化遗产的“BMW文化之旅”项目已经坚持了18年。在沈阳生产基地，宝马集团邀请中德年轻艺术家，从工业生产中汲取创作灵感，在铁西工厂、大东工厂等厂区进行了中西文化对话的“艺术工厂”创作。秉承“家在中国”战略，宝马集团深度参与技术创新和社会文化发展，在讲好品牌传承与创新故事的同时，弘扬汽车文化，助力中国汽车产业发展。（资料来源：宝马汽车）