今年最拉风的汽车无疑是特斯拉。除了挂着环保时尚标签外，高科技也是土豪和精英们争相把这台“大玩具”收入麾下的重要原因。车内，指尖轻触，中控台上那块17英寸的大屏，几乎能完成车辆相关的所有功能。这样的一款“高大上”产品来自充满梦想、冒险与自由的美国，离常州，这个在中国沪宁线上的宁静城市似乎还非常遥远。然而，在常州横山桥的一家企业里，一个中国梦已渐渐丰满。

　　7月4日一早，一身深蓝色套装的是蓉珠泡上一壶红茶，用青瓷色的茶杯倒上一杯，细细品茗。作为日盈电子的董事长，这位已近50岁的女掌门人每天都要在晚上十点才回家，第二天又一早走进办公室。在员工眼里，她就是一位女超人。

　　90年代企业改制的改革浪潮把时任销售科长的是蓉珠推到了风尖浪口，在镇领导和同事们的殷切期盼下，凭着一股“女人不服输”的信念，是蓉珠咬牙借款200万元买下了自己已工作十几年的工厂，从一名员工变成了企业主。1998年，她创办了如今的江苏日盈电子股份有限公司。

　　凭借着对市场脉博的准确把握和精准的战略眼光，是蓉珠选择了汽车电子产品作为企业的核心产品。“因为汽车的市场会越来越大，而做简单的加工产品肯定会很容易就更替，只有做科研产品才能活下来。”

　　果然，汽车电子产品市场广阔，依靠洗涤清洗系统，赢得了大众的订单，企业走上发展快车道。企业活下来了，生存问题解决之后，是蓉珠想到的是如何让企业活更好，活更久，为此她带领日盈电子坚持研究开发新的汽车电子产品，开拓新的市场领域。这个过程中，是蓉珠最头痛的问题是如何吸引吸收优秀人才的加入，特别是专业技术开发人才，她深知一个优秀的研发团队才是企业的产品创造力的核心。

　　姚鑫是日盈电子的副总，在汽车行业有将近二十年的工作经历，现负责公司的生产和研发。他在上海读书、上海工作，以前一直生活在上海，但他其实出生在常州。一次偶然的机会，姚鑫被董事长是蓉珠相中，高薪聘请而来。这是是蓉珠经常和大家分享的一个她筑巢引凤的例子。同时日盈电子一直坚持与同济大学等进行校企产学研合作。目前，企业在常州、上海和德国设立三个研发中心，仅今年上半年就研发出60多个新品，同时申请了4个发明专利。未来5年，日盈电子上海研发中心将形成一支50人左右的研发团队，研发更多系列的汽车电子产品。

　　研发团队给力，生产团队自然也不甘落后。在去年新建成的10万级净化、1600平米的高度自动化生产车间里，工人们按小组分类，流水线生产阳光传感器和雨量传感器。投产后5名员工一年就可以完成8000万元的产值，可以极大提高人均劳动生产率并保证产品质量稳定。

　　车间生产经理张云松每天需要巡查工人工作情况。从原本7人的生产线人就可操作一条生产线，加工流程在这个不满百人的生产车间里不断优化。“人少了，设备多了，效率快了，产品更精准了。”这些都是他在车间看到最大的变化。孤岛作业，英雄主义，在日盈电子的车间已经不再需要，团队合作才更具效益。

　　如今，江苏日盈电子股份有限公司已经是大众、奥迪、通用等知名汽车品牌的全球一级供应商。汽车开进隧道，灯光系统可以自动感知变亮；暴雨天气开车，雨刮系统可自动开启……这些看似“高大上”的自动系统，不仅来自日盈，而且相关生产指标，还成了这一行业标准。

　　“第一就是活得了，要有一个健康的身体、强壮的体魄。第二就是能够活得好，在活得好的前提下我们才能活得更久。”这是日盈电子董事长是蓉珠给企业提出的“三活”理念，也正是依靠这这一理念，是蓉珠想将日盈定位为一个向世界汽车零部件进军的企业。

　　“在中国古代三千五百年前的千字文上有这么十六个字，叫：天地玄黄、宇宙洪荒。日月盈昃、辰宿列张。公司取了这其中的日盈两个字，意思是当世间还没有外物的时候，首先出现的太阳和月亮创造了大地的永恒，也代表着日盈创新的思维，让企业做得更好。”是蓉珠一边将企业取名日盈的缘故说，一边往办公室走。因为采访，她还有一堆事务需要处理，今晚她又得加班，或许是十点，或许会更晚。但即使再晚168体育，明天一早，当其他员工走进企业上班时，她依旧“光鲜亮丽”的出现在办公室，泡上一杯红茶，开始日盈的新一天。

　　坚持研发、创意的日盈让一个个隐藏在汽车内部的“小部件”，拥有了更为广阔的未来。谁又敢断言下一个“特斯拉”不是一个中国梦。

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