全球限量100台的创始人典藏版，车牌更是以700万天价拍得，排名香港车牌榜第13位。大头我看了都觉得上头啊！这样的豪车，绝对称得上是装逼利器中的战斗机了。

　　由宾利个性化定制部门Mulliner打造，尊贵感拉满。这种级别的车，就是要让人一看就知道老板来了。

　　想想看，开着这样一台限量版豪车上路，那感觉肯定顶呱呱。路人纷纷侧目，羡慕的眼神能把你淹没。

　　杨受成选择了双色的车身，低调中透着奢华。镀铬散热器外壳和格栅，闪耀夺目。

　　这配置，简直就是行走的装逼利器啊！光是站在那里，就能让周围的普通车黯然失色。

　　大头我敢打赌，这车停在路边，绝对能引来一堆人拍照。说不定还能上个热搜，成为车界网红呢。

　　虽然没亲眼看到内饰，但相信定制版肯定顶呱呱。宾利一向以精湛工艺和顶级用料著称，内饰必定豪华舒适。

　　想象下坐在里面的感觉，简直就是移动的豪宅啊！真皮座椅、实木装饰、镀铬细节，处处彰显着奢华。

　　坐在这样的车里，感觉自己就是个大人物。就算是堵车，也能舒舒服服地享受按摩，听着顶级音响放的古典音乐，不知不觉就到目的地了。

　　慕尚搭载6.75升双涡轮增压V8发动机。最大输出功率达571马力，百公里加速仅需4.9秒。

　　这性能，绝对称得上是公路上的小钢炮。虽说平时可能用不到这么强的动力，但关键时刻来个急加速，那叫一个酸爽。

　　大头我敢说，这车要是跑个直线加速，能把不少跑车甩在身后。想想看那些跑车车主的表情，肯定是一脸懵逼加不甘心。

　　相信杨受成的座驾智能化程度一定很高。高端音响、智能辅助驾驶、全液晶仪表盘等配置应有尽有。

　　开着这车上路，简直就是移动的高科技展厅。各种高科技配置，让你感觉自己是在驾驶一台电脑。

　　想想看，躺在后排，用语音控制调节座椅、空调、音响，再来个自动泊车。这种感觉，简直就是把未来生活提前体验了。

　　杨受成以700万港币拍得29号车牌。这可是排在香港车牌榜第13位的靓号。

　　看来车厂网红不仅是车本身，连车牌都这么吸睛。这车牌价格都够买好几辆普通车了，真是有钱任性啊。

　　大头我要是有这么多钱，说不定也会去拍个靓号。毕竟开豪车就是要配靓号，才能把逼格拉满不是？

　　杨受成不仅有29号，还有9号、9999和AY车牌。他对数字9情有独钟，寓意长长久久。

　　这位富豪的座驾情结，简直让人skr skr skr！看来不光是我们普通人爱车，这些大佬更是把爱车当成了一种乐趣和收藏。

　　想想看，拥有这么多靓号，想换哪个开哪个。这种感觉，大头我只能在梦里体验一下了。

　　相比劳斯莱斯幻影，宾利慕尚更年轻动感。迈巴赨S级虽然科技感强，但品牌底蕴稍逊一筹。

　　宾利慕尚在豪华感和运动性间找到了完美平衡。大头我觉得，慕尚绝对称得上神车之名。

　　如果让大头我选，我可能会倾向于宾利慕尚。毕竟既能彰显身份，又不会太老气横秋。关键是开出去特别有面子，绝对是出片利器啊。

　　像杨受成这样的富豪，选车眼光都很毒辣。他们不仅看重车的性能，更注重车辆所代表的身份象征。

　　宾利慕尚无疑是最适合杨受成的座驾之一。它既能彰显身份地位，又不会太过招摇。

　　大头我觉得，这些富豪选车真是有一套。既要考虑实用性，又要顾及品牌形象，还得符合个人气质。这选车的学问，可比我们普通人复杂多了。

　　杨受成说过，现在开豪车吃大餐，不如小时候吃叉烧开心。这话听着有点扎心，但也道出了人生真谛。

　　或许，真正的幸福感并不在于拥有多少身外之物。大头我听了这话，还真有点感慨。毕竟咱们普通人天天羡慕这些富豪的生活，没想到他们反而怀念简单的日子。

　　这样的传奇经历，不得不说是励志典范啊！大头我听了都觉得热血沸腾，恨不得现在就去学习金融知识。

　　不过话说回来，人家能东山再起，肯定有过人之处。咱们普通人还是脚踏实地比较靠谱，毕竟炒外汇这种事，玩不好可是会血本无归的。

　　富豪们的怪癖，有时也挺有意思的。大头我要是随身带这么多现金，估计走路都得抖三抖。

　　不过转念一想，这可能就是人家成功的秘诀之一吧。随时准备着帮助他人或者抓住机会，这份魄力可不是一般人能有的。

　　杨受成掌舵英皇集团，涉足多个领域。旗下英皇娱乐签下了谢霆锋、容祖儿等超级巨星。

　　这位娱乐圈大佬，可谓是只手遮天啊！想想看，平时咱们在电视上看到的那些明星，背后都有这么厉害的老板在支持。

　　大头我突然觉得，要是有机会认识杨受成，说不定就能近距离接触到那些明星了。啧啧，想想都觉得激动啊！

　　杨受成在1992年收购飞图娱乐，1996年更名为英皇娱乐并自己管理。他只做了一件事，就是找有潜力的年轻人签长期合约。

　　谢霆锋16岁签英皇，容祖儿17岁，TWINS十七八岁。这三位至今还是英皇的当家艺人。

　　大头我不得不佩服杨受成的眼光，简直就是伯乐转世啊！能在那么多年轻人中挑出真正有潜力的，这本事可不是一般人能有的。

　　想想看，要是我们也能有这样的眼光，在股市里随便捡几个潜力股，那岂不是要发达了？

　　1983年，杨受成在地产上投资过度，被汇丰银行认为资不抵债，清盘接收。不仅地产尽失，连自己的英皇钟表珠宝也要交出去。

　　同时他被告知不配拥有奔驰车，因为奔驰是成功人士的座驾。这段经历，可以说是相当扎心了。

　　大头我听了都觉得不寒而栗。这哪是破产啊，简直就是从天堂掉到地狱。难怪后来杨受成不坐奔驰，这心理阴影面积估计不是一般的大。

　　杨受成成了汇丰的打工者，帮汇丰管理英皇钟表珠宝店，月薪两万。他的欠债是3.2亿港币，限期八年内还清，否则连这个工作都会丢掉。

　　后来得到了陈朗的指点，杨受成去科威特炒外汇。两三年间就赚了两千万美元，又通过运作开了新店，在两年内还清了债务，拿回了英皇钟表珠宝的控制权。

　　这段经历简直就是现实版的绝地求生啊！大头我都想给杨受成颁个最佳逆袭奖了。从月薪两万到两千万美元，这跨度也太大了吧。

　　不过话说回来，这种操作可不是一般人能复制的。咱们普通人还是老老实实工作比较靠谱，毕竟炒外汇这种事，风险太大了。

　　1994年，杨受成以1300万港币投得9号车牌。2008年，又以700万港币投得29号车牌。之后又投得了车牌9999和AY。

　　这位大佬对车牌的热爱，简直到了痴迷的地步啊！大头我算了算，光是车牌就花了2000多万港币。这钱要是给我，我都不知道能买多少辆车了。

　　不过转念一想，对杨受成这个级别的富豪来说，这点钱可能就跟我们买个手机壳差不多。有钱人的快乐，咱们普通人真的很难理解啊。

　　这台宾利慕尚是创始人典藏版，由宾利的个性化定制部门Mulliner打造。杨受成选择了双色的车身，还选装了镀铬散热器外壳和格栅。

　　大头我觉得，这配置简直就是在车身上写满了我很贵三个大字。想象一下，这车停在路边，估计能让周围的豪车都黯然失色。

　　不过话说回来，能把车改装得这么高调却不显俗气，这品位也是没谁了。看来做富豪也不容易，连买个车都要费这么多心思。

　　杨受成出门一般都是两台车一起，自己乘坐幻影或者宾利，后面跟着9999车牌保镖车。

　　这阵仗，简直就是把低调和高调完美结合啊！大头我要是看到这个场面，估计会忍不住多看几眼，然后在心里默默羡慕一番。

　　不过话说回来，这种出行方式虽然拉风，但也挺麻烦的。想想看，每次出门都要两辆车，停车都是个问题。看来做富豪也不全是好处啊。

　　杨受成说口袋里经常带着四五万块，但未必开心。小时候很穷，过生日的时候，吃三毛钱的叉烧感觉很开心。今天到大酒店吃大餐，开一瓶酒12万，那种感觉不如三毛钱叉烧带来的快乐。

　　这番话听着还真有点扎心。大头我突然觉得，原来富豪的生活也不全是我们想象的那么美好。

　　也许，真正的幸福不在于拥有多少，而在于我们如何看待生活。这话虽然有点鸡汤，但细想起来还线. 杨受成的私人飞机

　　原来在我们眼里无比奢华的私人飞机，对他们来说也不过如此。不过话说回来，能把私人飞机说得这么云淡风轻，这心态也是没谁了168体育。看来做人还是要有追求，但也不能被物质蒙蔽了双眼。

　　从破产到身家73亿，从月薪两万到私人飞机，杨受成的人生经历可以说是跌宕起伏。而他对豪车的热爱，似乎也反映了他对成功的渴望和对过去的缅怀。

　　大头我觉得，比起车本身，杨受成的经历和心态才是真正值得我们学习的。毕竟，不是每个人都能拥有限量版的宾利，但我们每个人都可以拥有积极向上的心态和不断进取的精神。你觉得呢？