不过这些主打色其实只起到吸引眼球的作用，通常都不是最热销的颜色。说到国人最喜欢的车身颜色，还是非白色莫属。

　　这种蓝色在过去只有进口宝马，而且还是要带M套件的车型才有，当时在国内可谓一车难求，网络上全是准车主在问，“你们那里有蓝色的现车吗？”

　　不仅仅是3系，连“残废”1系也是使用这种颜色作为主打颜色，于是埃斯托蓝这种有着洋气名字、逼格满满的颜色，彻底让之前尝鲜的人都失望了，是的，它烂大街了。

　　更有甚者，现在红火的共享汽车项目更是选择了埃斯托蓝的1系作为运营车辆168体育，正如黄色的ofo、橙色的摩拜那样，给人留下了极深的印象。

　　宝马倒是觉得没什么所谓，因为在他们眼中，埃斯托蓝这颜色也是已经过时了，新的潮流是阿布扎比蓝！

　　到底，一样商品的广泛普及是毁了这商品还是让这商品更加流行呢？这是一个矛盾的命题，流行的东西必然就会烂大街，这对于产品来说是不利的，因为它的价值会因市场数量上升而逐渐下降，关注度也会同时下降。但这对于商家来说，是很有利的，毕竟销量刷上去了，谁还会管什么限量不限量呢？

　　途哥觉得宝马并没有毁掉这颜色，而是在榨干这颜色的最后一点价值。还记得以前的iphone4吗？出个白色的版本也要大肆宣传一番，现在呢？还不是多种颜色同时同价发售？宝马也是如此，借这准备过时的颜色下放到经济车型上，再刷一波销量。