中国客车英文网 [环球网汽车频道9月21日消息据美国彭博社最新消息，由于日元不断升值，日产汽车公司将在中国和韩国购买更多的零部件，以减少生产成本。

　　日产首席执行官卡洛斯.戈恩（Carlos Ghosn)昨日表示，在日本西南部九州工厂在生产中使用的高达90％的配件将从邻近的亚洲国家和当地购进，现在这一比重占70％。据公司的发言人Chris Keeffe表示，日产约79％的出口车辆均在九州工厂生产，包括出口到北美、欧洲、东南亚和中东的美人奴和Rogue。

　　戈恩表示，日本西南某工厂的工资低于全国平均水平。政府公布的中期报告中提出了应对日元升值的措施，包括加大对在国内建造工厂的公司补贴。

　　“随着高日元，在日本生产的显然是效率不高，”东京的咨询公司Carnorama的分析师说。

　　“日产汽车的九州工厂是世界上最大的汽车工厂之一，”戈恩说，日产的目标是本财政年度在该工厂生产50多万辆汽车。他还表示，日元“反常”的强劲势头终将停止，日产会坚定地将国产汽车出口量保持在100万辆。

　　据日本劳动部数据显示，在福冈县（约1,005公里，即625英里的东京西南）的最低工资是2010年的692日元（9美元）。与此相比，东京工资为821日元，全国平均水平为730日元。

　　1、凡本网注明“来源：” 的所有作品，版权均属于客车网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载168体育、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。

　　2、凡本网注明 “来源：XXX（非客车网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其线、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。

　　※ 有关作品版权事宜请联系：br

　　品牌推荐更多

　　南京依维柯汽车有限公司于1995年12月26日成立，于1996年3月1日正式运行，是...

　　新闻专题更多

　　2021年5月26-27日，第六届(2021)“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛总决...

　　《新能源客车采购指南》，记述中国新能源客车技术与市场发展历程。2020版《...