日产汽车将参加2022 SEMA改装展，其将带来包括电动、街道/赛道、越野、个性化方面的共7款车型。同时，其还将展示零部件及NISMO部件。

　　日产与Tommy Pike Customs带来了两款纯电车型，一款是聆风（LEAF），另一款则是经典的Sunny皮卡；后者经过了全面的电气化改造。

　　同时，还有ARIYA) Surfwagon概念车，其将复古设计与现代技术相结合，展现了沙滩风格的冲浪车。

　　热门皮卡Frontier带来了两辆展车，其中一辆换装了TITAN的V8发动机，悬挂、宽体、传动系统均由NISMO部门进行强化。

　　此外，还有日产品牌最为热门的车型Z系列，其将带来1300马力的漂移赛车以及GT4赛车。作为参考，日产Z暂未引入国内市场。

　　纯电车究竟省不省钱？这个问题已经被各路车圈博主、电车用户以及吃瓜群众广泛辩证，其实反反复复就一个论点——未来更换电池的价格，足够将省下的油钱再掏出去！同时，国内多地公充桩的高峰电价

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　　流水他带走光阴的故事，改变了我们，就在那多愁善感而初次回忆的青春。作为中国加入WTO后首个汽车生产领域的中外合资项目，北京现代经过21年的沉淀，凭借对品质的坚守和始终以用户为中心，

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　　对中国汽车而言，2023是惊喜连连的一年。从年初到年尾，不断涌现出无数优秀车型，“卷王”称号数次易手；与此同时，中国汽车出海之路也愈发通畅，预计2023年中国汽车出口量将超过日本，

　　蔚来汽车押注换电业务，这个操作初期并不令人看好。究其原因是换电站的建设成本太高，只要一家车企之力很难建设出完善的换电站网，而且品牌销量越高则未来压力越大。不过现在看蔚来汽车的换电业