晚高峰新闻：新款领克09 EM-P上市；宾利上海—虹桥开业；SU7新官图发布

　　1月16日，新款领克09 EM-P上市，新车根据配置不同，推出4款车型，售价区间为30.78-34.78万元。新款领克09 EM-P依旧保持了领克家族设计，经典的分体式大灯组，进一步增强了前脸的层次感。细节来看，上方LED日行灯纵置于车头，下方的远近光灯组与前格栅完美融合。此次改款车型针对中网进行了优化，竖状熏黑镀铬中网，营造一种庄严的气势，不过该车为了弱化这种庄重感，将两侧的进气口采用Y字造型进行装饰，因此整体的视觉效果不会过于凶猛，同时保留了该车气势。车身尺寸方面，其长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，官方将该车定位为“超电SUV旗舰”。车尾基本上延续了现款车型的设计，新车尾灯造型狭长，内部纵置横向排列的LED灯组模块，点亮后也极具辨识度。另外，新车采用隐藏式排气布局，并加入亮黑色扩散器，沉稳中带有几分运动气息。新车座舱整体布局不变，整体营造出简洁利落的氛围，不过新款车型的中控屏尺寸更大，并且取消了原有的实体空调按键，副驾驶遮阳板位置加入显示屏。动力方面，新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率555马力，综合扭矩844牛·米，其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率254马力（187千瓦），传动系统匹配3挡混动专用变速箱，能够提供CLTC工况190km纯电续航，CLTC工况综合续航1430km，WLTC工况综合续航1.0L/100km。0-100km/h加速时间4.9秒，加速将变得更快。

　　日前，宾利汽车中国授权经销商宾利上海—虹桥现已盛大开业。这一全新经销商店位于虹桥商务区，不仅是宾利汽车中国在上海地区授权的第三家授权经销商，也是宾利品牌持续履行对中国市场承诺的有力证明。宾利上海-虹桥的全新城市展厅承袭宾利品牌一贯的奢华优雅格调与现代美学理念，精心布置彰显品牌设计基因的宾利家居（Bentley Home）；同时，也将中式茶室、多光源竹影墙等极富本土特色的设计元素融入其中，为中国客户带来专属的当代奢华体验。店内提供客户接待、新车展示、宾利精品及个性化定制服务，特别设置雅致酒吧台、私密儿童区和VR游戏区域，满足客户对于超豪华汽车品牌的至高期待。此外，宾利上海-虹桥售后服务中心还将提供专业售后服务，为当地客户带来全方位的尊享体验。此次开业盛典，宾利欧陆GT车型亮相展厅，呈现出宾利品牌极致奢华与超凡性能相结合的产品魅力。第三代宾利欧陆GT自面世以来，以傲视同侪的设计理念与工程技术备受市场认可，同时将优雅且极富辨识度的车身外观，以及至臻选材有机融合，诠释作为超豪华运动旅行座驾的卓尔不群。未来，宾利汽车将继续倾听中国市场反馈，秉持矢志不渝的创新精神和传承百年的精湛制车技艺，在华提供更多全新产品与卓越服务，成就当代奢华生活方式，探索超豪华出行领域的更多可能。

　　日前，小米董事长雷军在社交媒体发布了一组小米SU7的最新官图。雷军表示小米SU7在预发布后收到了很多修改建议，小米会逐条分析，目前已经对尾标设计进行修改，此外小米SU7还新增了可选装碳纤维后视镜。从公布的车尾图片来看，小米听取了网友的建议，缩小了车尾“XIAOMI”尾标的尺寸，左右两侧的北京小米和SU7 Max标志也同步缩小。小米SU7新增可选装碳纤维后视镜，减轻重量的同时也增加了运动感。回顾外观，小米SU7的大灯采用圆角楔形设计，大灯下方配备有风道帮助刹车系统散热，下包围以及发动机盖则突出了运动感，颇有跑车风范。车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4997/1963/1440mm，轴距为3000mm。车内配备三辐方向盘，驾驶模式切换按钮周围有红色装饰，凸显运动感。屏幕方面，新车采用7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏。小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中，车机搭载骁龙8295芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。动力方面，小米SU7双电机版车型最大功率为673马力，0-100km/h加速时间2.78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为800km。单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间5.28秒，配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为668km。

　　据兰博基尼官方数据显示，2023年交付量达到10,112辆，这是该公司60年历史上产量首次突破1万辆，比2022年的成绩增长了10%。其背后的销量担当无疑是Urus，这辆中大型SUV成功吸引大部分消费者的目光。据悉，Urus全年交付量为6,087辆，位列亚军宝座的则是Huracan，全年交付为3,962辆，高于2022年的3,113辆。此外，63台搭载标志性V12发动机的车辆也交付至客户，包括最后的12台Aventador和51台限量版车型（Few-Off）。在交付量方面，三大区域市场表现较为均衡。与2022年相比，欧洲、中东及非洲区域增幅达14%，交付量为3,987台，美洲区域增幅为9%（交付3,465台），亚太区域增长4%（交付2,660台）。就单一市场而言，美国市场以3,000台的交付量继续位于首位，其次为德国（961台）、中国内地及香港、澳门（845台）、英国（801台）、日本（660台）、中东（496台）、韩国（434台）、意大利（409台）、加拿大（357台）、澳大利亚（263台）、法国和摩纳哥（255台）、瑞士（211台）。接下来，随着Reveulto、Huracan后继产品的推出，以及改款和混合动力版甚至纯电动版Urus的面世，届时总产量有望飙升至13,000辆以上。

　　日前，我们获取到了一组方程豹豹8车型的测试谍照。该车定位一款大型硬派SUV，是方程豹“583硬派家族”中的第二款车。和豹5相比，新车中控台处的设计基本保持一直，依旧是中控悬浮式大屏+方形液晶仪表的组合，中控台上也采用了平直的线条设计。不过不同的是，方程豹豹8的挡杆区域似乎更靠后，前方留出了更加宽敞的空间，预计将会布局无线充电面板等。同时曝光的还有一张新车的后排谍照，我们可以看出新车座椅靠背、坐垫等处均采用了菱形纹理设计，预计可以提升一定的舒适感。作为回顾，目前测试车披着伪装，而且部分部位依旧采用临时组件。结合此前概念车来看，新车预计会采用与豹5同样的整体式格栅设计，即大灯组与格栅融为一体。而且我们可以看到，相比于豹5168体育，豹8实车的中网会更加的粗壮。如同概念车，豹8车身线也更加修长。这款车会保留隐藏式的车门把手，在车身一圈也会配备硬派风格的包围。轮胎部分，我们看到测试车使用的是米其林275/55 R20。豹8将基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，搭载混动四驱系统，同时还会搭载云辇-P智能液压车身控制系统。

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