目前润滑油市场鱼龙混杂，陷阱较多，特别是小公司造假，伪劣产品乱象百出，本期统一润滑油小课堂看看这些润滑油的坑您踩过没有？

　　润滑油是标准化的通用产品，国外也没有出现过专用一词，我们在4S店保养所谓的原厂机油也是罐装润滑油企业的。根本不存在专用一说，都是误导欺骗消费者。

　　单纯的小厂家生产的机油，最多也就是性能差点，还是可以使用。但如果是买到假机油，那可不是增加点油耗那么简单，严重的直接会损坏发动机。

　　一些小厂家就是吃定了消费者喜欢名牌产品的心理，利益熏心开始制假售假。性能上根本无法与正品相比，最后坑害了车主。

　　国外生产车用润滑油的品牌没有几家，而在中国很多冒牌品牌，洋牌子就多到数不胜数。挂羊头，卖狗肉。都是假洋牌子。

　　喜欢滥用高级技术名词，误导消费者，什么纳米、陶瓷等润滑油，统一润滑油小编想问问，纳米是长度单位，润滑油是液体，两者有什么必然联系。简直是胡说八道。

　　放眼全球目前也没有说CF-4能解决（EGR废气再循环）发动机的烟炱磨损与腐蚀问题，但在我国市场上就敢堂而皇之的写上去。目前国三排放柴油发动机只能用CI-4润滑油，才能解决这个问题。

　　国内的换油周期普遍过短，主要是厂家和经销商故意宣传，缩短换油周期，就会多花钱进行保养。我们现在大部分车都使用的是合成甚至是全合成机油，1万公里以上换油，完全没有问题。更换周期缩短，无疑也是一种浪费。

　　发动机最需要的是适合的润滑油，而不是粘度越高，动力越足，那就好比告诉你血压越高越健康是一样的，简直是无稽之谈。我们要依据车辆保养手册要求，选择适合自己车辆的润滑油。

　　本期统一润滑油小课堂关于我们在挑选机油时，所遇到的问题给大家归纳总结几点，希望大家可以作为参考168体育，在车辆保养的道路上少走弯路。