据媒体报道，华为或与某日系车企合作智能驾驶技术，目前有猜测认为丰田日产的可能性更大。根据目前已知的华为与车企合作模式，可以分为零部件供应模式、HI模式（Huawei Inside）和鸿蒙智行模式。

　　在零部件供应模式下，华为作为零部件供应商为车企提供智能化零部件，包括智能驾驶计算平台（MDC）、HarmonyOS智能座舱平台（CDC）、数字汽车平台（iDVP）等。车企可以根据自身需求选择相应的华为产品或服务，来提升车辆的智能化水平。在这种模式下，华为的角色类似于传统的Tier 1供应商，提供技术支持和产品供应。例如，广汽丰田的第九代凯美瑞与华为合作，搭载高通骁龙8155芯片，配备华为打造的车机系统，提供更出色的性能和互联体验。

　　HI模式是华为与车企深度合作的一种模式，除了提供硬件和软件，华为还提供全栈智能汽车解决方案，包括自动驾驶、智能网联等。在这种模式下，华为与车企共同开发智能汽车，将华为技术深度融入车辆的各个方面，以提升车辆的智能化和自动驾驶能力。已有的合作案例中包括北汽、长安、广汽等车企。作为合作的结果，一些车型在名称中加上了华为HI版的后缀，例如极狐阿尔法S华为HI版车型。

　　鸿蒙智行（原“华为智选模式”）是华为参与度最高的合作模式。在这种模式下，华为不仅提供技术和产品，还参与到车型的设计、技术采购、制造、宣传和销售等全部环节。华为与车企的合作更加紧密，共同打造全新的汽车品牌和车型。鸿蒙智行模式的合作伙伴包括赛力斯、奇瑞、江淮、北汽等，已经推出了“问界”和“智界”系列车型，代表车型包括问界M5问界M7智界S7。

　　根据爆料信息显示，华为与日系车企合作的合作模式很可能是HI（Huawei Inside）模式168体育。如果合作对象是丰田、日产，那么很可能是在现有车型的基础上推出华为HI版车型，将华为的智能驾驶技术和解决方案融入到车辆中，提供更出色的驾驶体验和智能化功能。

　　如此深度合作，使华为与日系车企的合作更加紧密。对于消费者来说，这意味着未来或将看到更多由华为与丰田、日产共同打造的华为HI版车型，这些车型将带来更先进的智能驾驶技术和全新的驾乘体验。让我们拭目以待，期待华为与日系车企合作的成果能够为汽车行业带来更多创新和突破。