配置：M运动包 M运动专业包 行政包 驾驶辅助PRO包 停车辅助包 温暖舒适包 22寸755M轮 七座（配置以实车为主）

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　　23款新款在动力上搭载了3.0T直列6缸发动机，并且还提供了4.4T V8增压发动机可供选择，均匹配48V微混系统还匹配8速手自一体变速箱在动力上也是表现的较为高端的水平。新款宝马X7依旧通过中期改款保持了较强的市场竞争力 。

　　全新23款宝马X7的内饰展现了后起之秀的功力，相对GLS更加年轻化、智能化。两块12.3英寸显示器加之大量真皮、金属、木纹营造了这个级别该有的运动豪华感。车内运用了很多真皮材质，纳帕真皮包裹的仪表盘看上去精致而又高档，加上M运动方向盘以及双拼内饰，整个内饰显得时尚、动感而又奢华。中控液晶屏搭配全液晶仪表，则带来了充满科幻感的驾乘氛围。

　　作为全尺寸SUV，如何让车身在巨大设计面中展现出设计感，并且不显臃肿，绝对是设计界的难题。这一点，对于有着运动基因的X7来说也无法摆脱。不过，BMW的设计师还是通过底部如同高尔夫球杆造型的饰条、中间部位的多面变换、独具BMW设计特征的车窗线条、霍夫迈斯拐角以及熏黑处理的22英寸10辐轮圈，将BMW符号融入其中，至少让人们从先入为主的感官之中，感受到相比于其他品牌全尺寸SUV更具灵动和激进的视觉感受。

　　为了能够满足第二排、第三排的腿部和头部空间，全尺寸SUV的车身线条往往会呈现出平缓的线也是如此，这也就让车尾部相比于前脸显得更加内敛，而贯穿于尾灯的镀铬饰条设计，让这款BMW旗下的SUV旗舰与在细节设计上呈现出了统一，更显稳重与豪华。

　　作为全尺寸SUV，BMW X7 在豪华质感的营造方面上升到了全新的台阶，前排座椅采用Nappa真皮面料拼接设计，质感出色，配合多种按摩、加热和通风功能，舒适体验达到了极致。而第二排搭载了独立空调以及娱乐系统，并且座椅具备电动调节和电加热功能。第三排除了搭载独立空调外，还拥有独立天窗，让相让压抑的的空间显得宽敞。

　　类似于飞机驾驶舱式的包裹感总是能够无时无刻唤醒起你的驾驶欲望。当然，对于X7来说还不止是这一点，作为顶配的版本，只要是能够触碰到的地方，都用Nappa真皮材料包覆，顶篷大面积采用Alcantara包覆，甚至我们还能够在仪表台、座椅纹饰中看到惯用于劳斯莱斯的绗缝技法。

　　基于BMW M GmbH的专业调校，结合出色的悬架几何设计与空气弹簧和电磁减振器的阻尼设定，再配合22英寸轻质铝合金车轮，能够在多弯的山路中表现出极为灵活的的驾驶操控性，高强度车身与空气悬架相结合，能够带给驾乘者极强的韧性。

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