豪华增强包：哈曼卡顿音响，四区空调，舒适进入，抬头显示，旅行舒适系统，星空顶，全景天窗，热冷杯架，前后排座椅加热，后排遮阳帘，自适应双轴空气悬架泊车辅助带360环影，行车记录仪，

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　　属于宝马M Power阵营，按理说跟普通X5是两个世界的车了。但因为外形跟X5比较像，加上命名也是源自X5，所以大部分人还是把它当成“X5的天花板”。前脸跟普通X5运动套装版本在设计上看着是差不多，但细节之处还是可以区分两者。看车头明显感觉X5M更凶，哪怕外观没做任何选装。这台X5M的中网、装饰条、前杠包围两侧的装饰条都是全黑化，中网内部嵌入了X5/M标识，车头的宝马品牌标也是50周年专属样式；下方蜂窝网区域面积更大，全部镂空，而普通X5两侧是封闭的。

　　不同于华晨宝马X5L做了加长，这台X5M是原汁原味的标准轴距，整体比例看着非常协调。车身规格4944/2015/1777，轴距2972，整备质量2440公斤。侧面车窗带有高光黑化装饰条，车顶带个性化定制行李架。轮眉是车身同色，滨海湾蓝，相比普通X5更为宽厚。

　　宝马X5M的轮毂、轮胎配置是非常高的，都按原厂对比的前提下。车辆标配了21英寸铝合金轮圈，双辐式样808M型，双色，力量感很足，中间带50周年纪念版轮毂标。刹车是打孔钢盘，配置的蓝色M卡钳。前轮295/35 R21，后轮315/35 R21，选用的倍耐力P ZERO。

　　车尾跟普通X5差别相对明显一些。原厂四出M运动排气，外加底部全黑化的扩散器，性能SUV范儿十足，不太懂车的朋友见到它也能感受到这不是一般的宝马X5。顶部带一个扰流板，尾窗两侧带有黑色饰件，全LED尾灯内部也有部分黑化。后包围非常厚实，有点自带宽体的感觉。

　　都说X5M比较低调，个人觉得相比外观，这个内饰才是真低调。设计、功能区布局跟普通X5基本没有区别，只有少数M专属功能在提示你这是台M Power，像方向盘后方的M1/M2预设模式按键、M专属换挡把、M系列风格的仪表盘。用料方面，除了扩展Merino真皮外，还加入了碳纤维材质，提升了运动感。

　　前排是M运动型座椅，包裹感、舒适性都不错。标配电动调节、记忆、主动通风、电动腰撑、加热功能，座椅头枕带X5M标识。车辆带全景天窗，个性化定制墨灰色顶篷。

　　这台X5M标配了M运动型真皮方向盘（带M Drive按钮）、全液晶数字仪表盘（根据驾驶模式变化）、360度全景影像、定速巡航、导航、M专属平视系统、手势控制系统、智能手机交互系统、高级四区自动空调、智能感应氛围灯、自动泊车辅助系统Plus等功能。外加选装哈曼卡顿音响、基本完美。

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